无缝方管厂技术发展要求

来源：www.wffgjgc.com 时间：2019/6/12 14:42:52 浏览：

提升我国高温合金材料保障能力迫在眉睫

　　高温合金严重依赖进口，重要装备制造受制于人。经过近 60 年的努力，我国已建立起自己的高温合金体系，但高温合金性能水平低、质量稳定性差、成本价格高的问题并没有得到根本解决，目前仍有超过 40%的高温合金依赖进口。以航空发动机用量**** 的 GH 4169 高温合金棒材为例，从性能水平看，该材料在美国共有 28 个等级，其中仅仅有中低等级的产品允许向我国出口，即使如此，这些产品的品质也优于国内同类产品。从质量稳定性看，国内不同厂家、不同批次的材料，甚至同批材料的不同位置，性能波动也较大，产品合格率仅 50%-60%。从成本看，国产产品售价为 35 万元/吨，自美国进口的同规格产品售价仅 23 万元/吨，价格差距超过 50%。高温合金不能自给，成为“两机”等重大工程的卡脖子环节，一旦遇到出口管制，将严重影响我国装备的及时保障和能源的稳定供应，并威胁****安全。

　　现有生产模式落后，严重制约了快速制造。我国高温合金及航空发动机零部件采用“长流程、五环节”的生产模式，材料生产周期长、零部件制造环节多。一方面，受“返回料生产的产品是次品”、军工不计成本、返回料回收无认证等理念和机制影响，我国的材料生产要求使用矿冶新料作为原料，工艺流程长、绿色制造水平低。而美国采用闭环再生的短流程模式，对比来看，可减少 80%的工序、78%的能源消耗和 95%的污染排放。另一方面，零部件制造被分成主机设计、材料研发、材料生产、模锻加工和精细加工五个环节，分别由不同企业负责，相互间存在着较高的技术和管理壁垒，上下游衔接不畅，易造成研发、生产、应用相脱节。这种生产模式使得企业高温合金产品生产效率低、产业化进程缓慢，难以满足快速制造要求。

　　返回料管理混乱，材料浪费和“失密”潜在风险大。我国无缝方管厂等钢厂尚未将返回料上升到战略资源高度，相关法规制度缺失，有效回收和全流程监管尚未建立，返回料几乎全部被降级使用、低值利用。比如，在航空发动机生产中，超过 90%的原材料会成为返回料，国内加工企业将其作为“废料”混杂堆放，致使价值几十万元/ 吨的航空级材料被以几万元甚至更低的价格处理，用于普通不锈钢生产。同时，回收流通渠道的混乱，可能使携带“信息”的返回料、报废装备及核心部件流失。目前，国外多家回收公司已在我国设立分支机构或办事处，回收网络延伸至各行业，废料和报废装备的外流，存在着泄密隐患，进而可能危及相关的材料参数、装备信息、企业秘密和我国匮乏的战略金属消耗等信息安全。

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